Ülemiste ehitus kärbib ettevõtete tulu

Ülemiste ristmiku ehitus ei tähenda ebamugavust ainult liiklejatele ja kohalikele elanikele, vaid ka paljudele ettevõtetele, kelle tegevuspiirkond on pealinna praegu kõige aktiivsema ehitustandri ligiduses.

Volkswagenite müügiga tegelev MøllerAuto Tallinn AS pöördus linnavalitsuse poole murega, et ehitustegevus vähendab klientide arvu. „Meie äritegevus sõltub otseselt salongile juurdepääsust, mis paraku on Ülemiste ristmiku ümberehituse käigus kehtestatud liikluspiirangute tõttu hakanud märkimisväärselt häirima meie igapäevast äritegevust,” kirjutab ettevõtte juhataja Tarvi Hirv. „Mõistame muidugi, et piiranguteta ei ole võimalik sedavõrd suurt ehitusprojekti läbi viia, kuid palume siiski, et tööde tellija ning ehitustööde teostaja tagaks juurdepääsu teenindavale personalile ja salongi külastavatele klientidele.”

Linna huvi on tähtsam

Linnale pole see ainus säärane pöördumine, sest piirkonnas on teisigi ettevõtteid, kes on saamata jääva kasumi tõttu mures. Kommunaalameti asejuhi Peep Koppeli sõnul käivad sellised mured iga suurema tee-ehitusega kaasas ja linnavalitsuses on arutusel olnud ka võimalikud hüvitisenõuded. „Ristmiku ehitus on siiski avalikke huvisid teeniv objekt ning see kaalub ettevõtete saamata jäänud kasumid üles,” sõnas Koppel. „Tagame läbipääsu kohalikele elanikele ja üks pluss üks ridu jääb seal kogu ehitustööde ajaks avatuks.”

Hirve sõnul ei ajendanud teda linna poole pöörduma mitte võimalik hüvitis, vaid lihtsalt soov teada, kuidas teetööd edaspidi välja näevad, sest ajakirjanduse kaudu on linn teatanud, et edaspidi ootavad ees veelgi tõsisemad ehitustööd. „Juuni alguses pandi tee sootuks kinni ja tekkis tõsine mure, et inimesed ei saa tööle ega kliendid külastada. Kui [ristmik] päris kinni pannakse, siis kuidas meie tegevus välja nägema hakkab?” küsis Hirv.

Eesti Päevalehele tunnistasid ka teised kõnealusesse piirkonda jäävad ettevõtted, et käibele avaldavad ehitustööd kindlasti mõju, kuid linna pressiesindaja Jaan Rõõmussaare sõnul on linnas ette tulevad tee-ehitused ettevõtetele kaasaskäiv äririsk, mida peab lihtsalt arvestama. „Tartu maantee ehitamise ajal oli täpselt sama lugu. Eks lähikuudel läheb seal veel keerulisemaks. Kui praegu sõidetakse seal viadukti alt läbi, siis edaspidi tuleb sinna uus asfalt panna ning siis sellega läheb kogu ristmik kinni,” ütles ta.

Milline on tööde seis?

Praeguseks on valminud  Järvevana teed ja Peterburi tee pikendust ühendava sõiduteetunneli ning Järvevana teed ja Filtri teed ühendava kergliiklustee tunneli raudteealused osad. Samuti on valminud Järvevana – Tehnika tn ühendusteele jääv põhiraudtee viadukt.

Nüüd on tööd kandunud Filtri tn piirkonda, mis suleti liikluseks 7. juunil. Filtri tee piirkonnas jätkatakse sõidutee tunneli teise etapi ehitustöid. Peale selle käivad Tartu maantee viadukti ehitustööd ja paigaldatakse ümber  tehnovõrke.