Tallinn avab peagi uusi ühissõiduki­radu

Üleeile külvas Tallinna kesklinna liikluskorraldusse segadust ootamatult Narva maanteele märgitud ühissõidukirada. Muudatus ei jää ainsaks: Tallinna transpordiametil on kirja pandud kolm järgmist teelõiku, kus need rajad eraldatakse. Seekord lubab amet muudatustest aga ette teavitada.

Neist esimesed avab transpordiamet juba lähipäevil mõlemal sõidusuunal Kristiine linnaosast Gonsiori tänavani ja sealt edasi Laagna teeni. Suve lõpust – esialgsete plaanide järgi 20. augustist – peaks ühtlaselt kulgema ka Paldiski maantee ühissõidukirada, mis on praegu Hipodroomist Õismäe suunani ühendamata.

Rohkem marsruudile mõelda

Pärast seda võetakse ette kolmas teelõik – Pärnu maanteel asuvad ühissõidukirajad Järvevana teest Liivalaia tänavani. „Mõned lõigud on juba olemas, aga nüüd on vaja need sujuvalt ühendada,” ütles Tallinna transpordiameti liikluskorralduse osakonna juhataja Talvo Rüütelmaa.

Pärast seda on plaanid veelgi suuremad ja paari aasta jooksul on kesklinn autojuhi jaoks praegusest tunduvalt kitsam. „Praegu hakkab ühistranspordirada Järvevana tee juurest ja kestab kuni Liivalaia tänavani, Kosmoseni. Pikem perspektiiv on [see ühendada] Narva maanteeni ja edasi välja,” tõi Rüütelmaa näite.

Ühistranspordiradade eesmärk on viia liiklus kesklinnast eemale, selgitas Rüütelmaa. Tema sõnul on suur osa kesklinna liiklusest transiitliiklus eri linnaosade vahel, mis ei peaks südalinna puudutama. „See takistab nii iseennast kui ka ühistransporti,” ütles Rüütelmaa.

Ta lisas, et juhid peavad nüüd enne autorooli asumist oma marsruudi veelgi paremini läbi mõtlema. Näiteks Põhja-Tallinna sõitjad saavad otse läbi kesklinna sõitmise asemel kasutada Jõe ja Ahtri tänavat, mille kaudu võib jõuda sihtkohta kiiremini kui näiteks Narva maantee kaudu, soovitas Rüütelmaa.

300 märki kuus

Omaette plaanid on transpordiametil ka Narva maanteega, kus äsja eraldati kahest linna suunduvast sõidurajast üks ühissõidukitele. „Praegu on projekt väljatöötamisel – see suund, mis Viru keskusest tuleb, vajab mingit lahendust,” ütles Rüütelmaa. Üks võimalus on, et Narva maantee saab endale veel teisegi, linnast välja suunduva ühissõidukiraja. Millal see juhtub, Rüütelmaa öelda ei osanud.

Peale selle, et muudatused võtavad sõidukijuhtidelt ruumi ja aeglustavad liiklusvoogu, tekitavad need ka üksjagu segadust. „Aga tegelikkuses vahetame me iga kuu umbes 300 liikluskorraldusmärki ja tuhandeid teekattemärgistusi. Iga märgi ja joone muutusest teavitamisel on info hulk lõpuks nii suur, et see devalveerib end,” leidis Rüütelmaa, et sellisest muudatusest ei peakski liiklejaid varem informeerima. Ent ta lubas ka, et edaspidi annab linn neist siiski teada. „Loodame, et tähtsamad muudatused müra sisse ära ei kao,” märkis ta.Linna teatedRannailmast, mitte liiklusest

Raepressi kaudu on linn viimasel paaril päeval teavitanud näiteks rannahooaja algusest, aga mitte muudatustest liikluses. Valik pressiteadete pealkirju:

••„Rannahooaeg on käes”

••„Kalamaja kalmistupark tähistab sünnipäeva”

••„Täna Tallinna TV saates „Meedia keskpunkt””

••„Kahel kesklinna ristmikul võib homme esineda häireid”

••„Mustpeade maja on kõigile avatud”MeelespeaRaudteeülesõidukohad nädalalõpul suletud

••Homme kella üheksast hommikul kuni pühapäeva südaööni on suletud Tondi raudteeülesõit.

••20. juuli kella 20-st 22. juuli südaööni on suletud Nõmme ja 27. juuli kella 20-st 29. juuli südaööni Hiiu ülesõit.

Eesti Päevalehe tellijale
täismahus artiklid nüüd ka veebis