Selts tahab muuta Pelgulinna ja Kalamaja tühermaad parklateks

 Vast loodud Telliskivi selts tegi linnale ettepaneku muuta praegu tühjana seisvad enamasti era­kätes olevad krundid parklateks.

Telliskivi seltsi liikme Aivo Lille sõnul on praegu kasutuna seisvate platside parklateks muutmine ainuke võimalus vabastada tänavad autodest ja anda kõigile liiklemiseks rohkem ruumi. „Me ei soovi muuta piirkonda autoparadiisiks. Soovime, et autod ei muudaks kõigi elu põrguks,” märkis Lill.

Tallinna transpordiameti juhataja asetäitja Tiit Siimon ei pea kava mõistlikuks: „Tegemist on miljööväärtuslike aladega. Lageparkimine on seal linna arengu seisukohalt raiskamine.”

Linn pakub seltsilistele lahendust luua mittetulundus­ühing, mis ostaks omanikelt krundid ning leiaks vahendid parkimismajade ehitamiseks ja haldamiseks. Seda ettepanekut Lill aga tõrjus. „Parkimismaju pole võimalik neis piirkondades ehitada, sest vabad krundid on selleks liiga väikesed ja parkimismajad ise piirkonda sobimatud,” ütles ta.

Seltsi liikme Katja Ljubobratetsi sõnul on nende elupiirkonnas õhtuti peaaegu võimatu liigelda, sest mõlemale teepoolele pargitakse autod ja liiklus muutub kohati lausa ühesuunaliseks. „Vahel tuleb isegi eelmise ristmikuni tagurdada,” sõnas ta.

Europark huvi ei tunne

Üks põhjus, miks linn ettepaneku tagasi lükkas, on ka see, et suurem osa seltsi poolt nimetatud krunte on erakätes. „Linn võiks need krundid sundvõõrandada, rendile võtta või ära osta, Täna seisavad need nii ehk naa kasutult,” märkis Ljubobratets.

Siimoni sõnul peaks muutma elustiili, mitte parkimiskorraldust. „Antud puhul on tegemist kesklinna lähedase piirkonnaga, mis on hästi varustatud ühis­transpordiga,” lausus Siimon. Tema arvates peaks juurduma jalgsi liikumine ja jalgrattasõit.

Parkimisplatse rentiva Europargi arendusjuhi Lauri Kasperi väitel ei tunne ettevõte Pelgulinna ja Kalamaja piirkonda tasuliste parklate rajamise vastu huvi. „Ma kardan, et nende parkimiskohtade rajamine läheb rohkem maksma kui tuleks potentsiaalset tulu,” ütles Kasper.

Peaarhitekt: parklad ei aita

•• Tallinna peaarhitekti Endrik Männi sõnul annab juba asukoha miljööalaks nimetamine aimu, et seal tuleks esmajärjekorras väär­tustada linnaosa miljööd. „Julgen kahelda, et tühermaade parklateks muutmine oleks hea lahendus, sest enamasti on tegu krundiga, millel asuv hoonestus on hävinud, ning sel juhul oleks mõistlikum hoonestruktuur taastada,” märkis ta.

•• „Juhul kui tänaval on parkimine tasuta, pargitakse autod ikka sinna,” lisas Mänd varemgi proo­vitud tasuliste parklate kohta.

•• Peaarhitekt märkis, et pigem tuleks säilitada isereguleeruv süsteem. „Kui linnaosas on liiga palju autosid, siis hakkavad seal elamist eelistama need, kellel autot pole, või hakkavad sealsed elanikud oma elustiili muutma,” lausus Mänd.