NB! Oled kommentaaride lehel. Kommentaarid on avaldatud Delfi lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida Delfi toimetuse seisukohtadega.
IDEE (!)
Tehke sellest trammiteest oma propagandaosakond. Usun, et võidaksite päris hulga hääli, kui konverdiksite ühe teada-tuntud puhmaskulmu teleesinemised hoopis kesklinna ja lasnaka vahel kurseerivateks "K-Hoolib" logoga (kiir)trammideks.
Tegelt peaks valitsus toetama elektritransporti Tallinnas. Ja jõuliselt. Aga reformarid on ju keevitatud autokaupmeeste, naftabojaaride ja asfaldilaotajate lobby külge, nad ei saa. Ja raha peab ikka Eestist välja voolama...
Tallinna trammi projekt on väga energiasäästlik ja keskkonnasõbralik, lisaks teeks liikumise mugavaks ja kiireks. Riik kahjuks inimeste eest eriti ei hoolitse ja ei ole ju kindel, kas seda projekti toetatakse.
Tore, et linn mõtleb, kuidas areneda ja tallinlastele kasulik olla. Ilma riigi toetuseta on trammiliinide rajamine kallis ja raske, aga riigi toetuse saamine ei ole nii kindel, sest reformikad laidavad maha kõik teiste ideed (sisust hoolimata).
Riik peaks kindlasti toetama Tallinna linna selles, et valmiks Laagna teele trammitee ja lisavõimalus 25% Tallinna elanikele linna sõitmiseks. See on väga kallis projekt, kuid tulu sellest on ilmne, kuna leevendaks ühistranspordi koormatust lasnamäe suunal.
Riik peaks pealinna ühte mahukaimat projekti toetama. Pealinn on esinduslinn ja siin elab ka enamus Eesti elanikest. Tegu on tõesti vajaliku ja konkreetse projektiga, mis lahendab liiklemisega seotud probleemid suurele hulgale elanikest.
Tallinn vajab juba maa-alust metrood, mite maapealset ja liiklust segavat trammi.
...Ja siis veel Gonsiori tänavale? Millega see Savisaare linnavalitsus mõtleb?... Igatahes mitte ajudega.
Kui metroo on liiga kallis, saaks teha ka Kesklinnas maa alla minevad kiirtrammiliinid.
Lasnamäel (Mustamäel, Koplis jne.) sõidab maapeal ja enne Kesklinna läheb maa alla.
Ringliin ümbet Vanalinna ja Kesklinna võiks olla täiesti maa all.
Ajudega on vaja mõelda härrased! 15 - 20 aasta pärast on Tallinna liiklus nii kinni kiilunud, et ei liigu enam ka 5 km/tunnis. Lahendused on vaja välja mõelda juba täna.
Helsingis on metroo; aga nende tänavad on terves linnas palju laiemad kui Tallinnas.
Ja vanad puuagulid tuleb maha võtta, - eriti Kesklinnas. Milööväärtuslikke Kadriorgu, Kalamaja ja Pelgulinna tuleb alles hoida ja sellest Tallinnale ka piisab.
Venemaa president Vladimir Putin (vasakul) ajab oma rida Sergei Ivanovi (paremal) abiga. Peaminister Dmitri Medvedevi kabinet justkui vaid dubleeriks Ivanovi töövaldkonda.
Tänavusel Eurovisionil San Marinot esindanud Valentina Monetta, kelle „The Social Networking Song” on saanud mõnedelt kriitikutelt Eurovisioni kõige halvema laulu tiitli. Foto: Claude Langlois / Eurovision
Lasnamäe trammi säästuvariant nõuab linnalt miljardist väljaminekut
Tuvastamata Kasutaja
Tehke sellest trammiteest oma propagandaosakond. Usun, et võidaksite päris hulga hääli, kui konverdiksite ühe teada-tuntud puhmaskulmu teleesinemised hoopis kesklinna ja lasnaka vahel kurseerivateks "K-Hoolib" logoga (kiir)trammideks.
Tuvastamata Kasutaja
Tuvastamata Kasutaja
Tuvastamata Kasutaja
Tuvastamata Kasutaja
Tuvastamata Kasutaja
Tuvastamata Kasutaja
Tuvastamata Kasutaja
Tuvastamata Kasutaja
Tuvastamata Kasutaja
Tuvastamata Kasutaja
Tuvastamata Kasutaja
Tuvastamata Kasutaja
Tuvastamata Kasutaja
Tuvastamata Kasutaja
...Ja siis veel Gonsiori tänavale? Millega see Savisaare linnavalitsus mõtleb?... Igatahes mitte ajudega.
Tuvastamata Kasutaja
Lasnamäel (Mustamäel, Koplis jne.) sõidab maapeal ja enne Kesklinna läheb maa alla.
Ringliin ümbet Vanalinna ja Kesklinna võiks olla täiesti maa all.
Ajudega on vaja mõelda härrased! 15 - 20 aasta pärast on Tallinna liiklus nii kinni kiilunud, et ei liigu enam ka 5 km/tunnis. Lahendused on vaja välja mõelda juba täna.
Helsingis on metroo; aga nende tänavad on terves linnas palju laiemad kui Tallinnas.
Ja vanad puuagulid tuleb maha võtta, - eriti Kesklinnas. Milööväärtuslikke Kadriorgu, Kalamaja ja Pelgulinna tuleb alles hoida ja sellest Tallinnale ka piisab.