Bussipiletite hinnatõus: suurema osa maksavad kinni mittetallinlased
(5)
Tallinna linnavõim plaanib ühissõidukite kasutajailt hinnatõusuga järgmisel aastal koguda 28 miljonit krooni lisatulu.
Tallinna transpordiameti juht Andres Harjo selgitas, et järgmisest aastast peaks pealinna ühistranspordis saama reegliks, et linn teeb soodustusi vaid oma kodanikele, mittetallinlased peavad aga kinni maksma kõik oma sõiduga seotud kulud.
Inimesi eristatakse rahvastikuregistri põhjal ja selliselt saab soodustust vaid ID-pileti ostul. „Paberkandjal esitajakaarti, nii üksikpiletit kui ka sõidukaarti, saavad osta kõik, seal hinnaerisusi ei ole,” sõnas Harjo.
Transpordiameti andmeil ostab 80% Tallinna ühistranspordisüsteemi ID-pileteid kohalik elanikkond, 20% ostjaist aga ei ole tallinlased.
Harjo sõnul on oodata, et mittetallinlase kuukaart läheb tallinlase omast umbes 25 protsenti kallimaks. Hinnad tõusevad mõnevõrra siiski ka linnakodanikele. „Hinnatõus on seotud sellega, et kompenseerida suvist käibemaksutõusu ja nüüd ka kütuseaktsiisi tõusu, mille riik otsa suras,” selgitas linnaesindaja.
Tallinna Üliõpilaskondade Ümarlaua (TÜÜL) hinnangul on linnavalitsuse plaan kehtestada tallinlastele ja mittetallinlastele ühissõidukeis erinevad piletihinnad õigustühine.
„Erinevate piletihindade kehtestamine on valus löök tudengite vastu, kes elavad Tallinna lähedal, aga õpivad Tallinnas. Meie hinnangul on selliste tudengite arv sadades,” märkis TÜÜL-i esimees Getter Tiirik ERR-ile.
Uus süsteem ei ole veel detailides paika pandud, lõplik otsus tehakse detsembris. Kas piletihindu võiks järgmisest suvest mõjutada ka lisanduv müügimaks, ei ole Harjo sõnul veel selge, sest ei ole määratud, millistelt toodetelt maksu võetakse.
 |
  |
 |
