NB! Oled kommentaaride lehel. Kommentaarid on avaldatud Delfi lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida Delfi toimetuse seisukohtadega.
eestlased rais*ad ongi ebarentaablid. parem oleks kui oleksime vene oblast. siis oleks rentaablus kohe parem.
ja eesti keelsed koolid on ka ebarentaablid, nagu ütleb haridusminister. parem kui õpetada ühtselt vene keeles, siis saaks venest odavad õpikud ja odavad õpetajad.
see on KINDLASTI EBARENTAABLIM lugu mis olla võib ! Ehitatakse uus tee rabasse, et saada kunagi Tartusse 5 km tee otsemaks,kunagi!!!! ja ei mõelda milline tohutu kogus kruusa tuleb vedada ja pinnast teisaldada ning äravedada. KAALUDA VÕIKS ÜHE SUUNA ehitamist eraldi ja otsemana ,mis hoiaks kokku maavara ning samas poleks ka enam pimestamist karta - puudub ka vajadus tohutute raudade paigaldamiseks ja teed tuiskavad vähem täis. Praegune on mõte on sealauda poliitika moeline, selle raha eest saaks vähga palju suubuvaid teid parendada.... Mõeldakse vaid raha läbilöömisele ja see vaheraha peaks hoopiski ÜHISTRANSPORDI rongid, lahendama - Tapani elektriraudtee - 120 km tunnis(ning edasi Tartuni planeerimine) ja Haapsaluni taastada raudtee, elekriraudtee jätk Riisiperest(juba halval Nõuk. ajal oli selle tähtaeg ja praegu möödas!!!)Haapsalu mnt on raskemate ja küllalt tiheda ja tihemini õnnetustega.
2007. aastal peatas tollane keskkonnaminister Suurupis metsaraie, sest sealt leiti haruldasi metsatüüpe ja linnuliike, näiteks händkakk ja kärbsenäpp. (Foto: Delfi)
Endisel Reformierakonna peasekretäril, praegusel justiitsministril Kristen Michalil (vasakul) ja riigikogulasel Kalev Lillol on pärast erakonnakaaslase šokeerivat avaldust küllaga peamurdmist.
Tallinna-Tartu maantee rahastamises puudub selge kokkulepe
Tuvastamata Kasutaja
ja eesti keelsed koolid on ka ebarentaablid, nagu ütleb haridusminister. parem kui õpetada ühtselt vene keeles, siis saaks venest odavad õpikud ja odavad õpetajad.
Tuvastamata Kasutaja