Parts: Estonian Airi puhul ei saa välistada Vene investorit

SAS ei otsi ju investorit, vaid müüb hoopiski oma osaluse maha. Osaluse omandamine ei kohusta veel ettevõttesse investeerima, edukuse võib vabalt tagada nn. sisemiste reservide kasutamine.

parts, nüüd sa küll eksid ja mis sul nende venelastega küll on(lihula)? vahel pelgad, vahel ei pelga. riik võiks ikka võtta omale selle koorma, saaks sama rahaga kui "welcome to estonia", aga tolk oleks küll suurem.

Eesti lipuvärvides lennukid on Eesti riigi parimaks visiitkaardiks. Võibolla tõesti usub keegi lambottija-intija-ilv.. , et Eesti vajab uut WELL-KOMMI, aga Parts ei tohiks ju olla nii rumal?
Võibolla nõuab kapital (millel polevat ju rahvus..!?) lihtsalt ilu pärast lennulite sabadele merelainete ja punase taeva maailimist koos väikese valge vahutriibuga laineharjadel - väga ilus ja ajalooline oleks ju: "Welcome to the E.S.S.R.!".

Poiss on deliiriumis?

Muidugi! Parim investor oleks Aeroflot. EA väikesest lennukipargist ei piisagi enamaks kui Tallinnast olümpialinnadesse Moskvasse ja Sotši lendamiseks.

Venelased ei tulegi siia "riskima"! Ilmselgelt tulevad nad "riskivabalt" oma endist derzhaavat jupikaupa "kokku ostma"!

Tallinn on ilmekas näide, kuidas üks Eesti linn poolvene sortiiriks muutub ja Tallinna Sadamas vohav ärikultuur on ilmekas näide sellest, mis Eestit ees ootab!

Vene haisvad kantpead siit veel puuduvad.

Venelased ei pruugi mitte EA-d osta investeerimise pärast, vaid ostavad Aeroflotile uue turu. EA saadetakse pikemalt mõtlemata sinnasamusesse.
Sdjuuardessidele tuleb jälle väike vurr nina alla ja eesti keelest ei taha keegi midagi kuulda.
Elagu majandusminister, kes muretseb eesti majanduse ja tehnikakultuuri mitmekülgsuse eest!
Tubli, Parts! Lihulaga sa juba näitasid, kuidas eesti rahvasse suhtuda, ega see prwegune uudis pole enam miski uudis selles valguses. USA-s näiteks piiratakse araabia investoreid, et need ei haldaks riigile olulisi majandussektoreid nagu näiteks sadamad, võta siis eeskuju. Veavalt...

kahjuks või õnneks ei sõltu Partsi ega ühegi siinkommija tahtest ja soovidest, kes Estonian Airi aktsiad ära ostab. meie vaatame seda lihtsalt pealt.

Kui riik estonain airi ei rahasta ja müüakse venelastele maha, siis mina sellega lennata ei julge enam. Usaldus on kadunud. Riigil peaks ikka lennufirma olema tehnikahuvi seisukohast. Ega me pole indiaanlased, kõike ei saa majanduslikust seisukohast võtte. Parem piiraku kultuuri.

igatahes minu häälega valmisel ei maksa irl arvestada.

Kõlab nagu soovitus astuda vihma käest räästa alla. No siis oleks EA lennukid nagu mitmekihilised sibulad - väljast sinimustvalgete lennukite krunt oleks hoopis valge, sinine, punane ...
Tänan ei!

Kui Parts Estonian Airi venelaste kätte mängib, siis saab ta hakkama ühe suurima lollusega. Venelaste kontroll lennuliikluse üle peletab Euroopa kliendid eemale ja küll need lennukid siis allakukkuma ka hakkavad, nii kui Venemaal.

keeruline -peaks ära ostma Estonian Airi ,aga Eesti riigi rahad ära laristatud ja varad maha müüdud ja kust saada korralikku investorit?

VENE INVESTOR OLEKS VÄGA ASJALIK...nad võtaksid seda asja kui "värava avamist euroopasse" ... miks mitte:)

Kultuur on siis juba nagunii piiratud, kui ajus sellised mõtted liikumas. Kuid vene kapital tuleks siit küll eemal hoida, sel pole usaldusväärsust sendi jagu.

Selleks oligi ju vaja Eesti rahvuslikud ettevõtted välismaalastele ärastada, et need hiljem tiblade kätte jõuaksid.
Ei öelnud Lihula kalmistuvandaal seegi kord midagi uut.