Kütusega enim probleeme Nestel ja Favoral

Maksu- ja tolliameti käesoleval aastal toimunud 26 kontrolli käigus avastati Neste Eesti tanklates puudujääke kuuel korral ning Favora läbis probleemideta neljast kontrollist kolm. Ülejäänud kütusemüüjatel on eksimusi olnud vähem kui kaks.

Neste raputab tuhka pähe

Neste Eesti peadirektor Indrek Kaju ütles arileht.ee-le, et sel aastal on Neste tanklatest võetud kokku 78 kütuseproovi, millest kuus ei vastanud nõuetele.

"Tegemist on kahe kvaliteedihälbega, mis ilmnesid erinevates tanklates," sõnas Kaju.

Kaju selgitusel ei vastanud talvel kahes tanklas diislikütuse üks tundlikumaid parameetreid - leekpunkt - nõutule.

"Tootjad tarnivad reeglina talvist diislikütust, mille leekpunkt on normile väga lähedal ehk väikese varuga. Antud juhul muutus näitaja transportimise käigus normist - 55 C - paar kraadi madalamaks. Oleme oma logistikaahela üle vaadanud ja edaspidi peaksid sarnased juhtumid olema välistatud," rääkis Kaju.

Teine probleem puudutas talvist bensiini 98, mida varuti müüki enam kui seda jõuti osta. "Juunis müüs Neste talvist 98 bensiini neljas tanklas. Vastavalt Eesti Vabariigis kehtivale standardile peavad suveperioodil bensiinid vastama suvisele bensiinile kehtestatud nõuetele. Eeskätt tähendab see erinevat lenduvusklassi. Antud juhul seisnes probleem bensiini 98 suurtes laovarudes ja väikses käibekiiruses, mistõttu juuni keskpaigaks ei olnud toode mõnes jaamas veel täielikult talvisest suviseks jõudnud vahetuda. Üleminekuperioodi (1.märts - 30. aprill) nõuetele vastava bensiini kasutamine auto mootorit ohtu ei sea."

Kaju sõnul on ettevõte juhtunust õppust võtnud ja hoiab edaspidi 98 bensiini mahutites vähem kütust. "Samuti viime enne suveperioodi algust läbi täiendavad vastavuse kontrollid," kinnitas ta.

"Peame endale tuhke pähe raputama ja ei eita, et tegemist on meie möödalaskmistega," nentis Kaju.

"Kinnitame, et oleme valmis lahendama nende klientide probleemid, kes on ülaltoodud juhtumitest kahju kannatanud."

Favora: tänaseks probleem lahendatud

"Tõepoolest on Favora Viljandi tanklas olnud probleeme diislikütuse leekpunktiga," nentis AS Johnny tegevjuht Heiki Paarop. "Tänaseks on probleem lahendatud ning tulevikus on välistatud olukord, kus tankla mahutis võiks diislikütuse leekpunkt alla normi langeda."

Paaropi selgitusel ei ole AS Johnny endale kuuluvat Favora Viljandi tanklat ise ehitanud vaid ostis selle valmis kujul, mistõttu ei olnud kursis kõikide tehtud ehitusvigade ega ka projekti eiramistega ehituse käigus.

"Käesoleva aasta algul ilmnes, et tanklasse toodud kvaliteedinõuetele vastav diislikütuse leekpunkt langes mõne aja möödudes alla lubatud normi. Kulutasime selle probleemi tuvastamisele tublisti raha - tankuri vahetus, torustiku lahtikaevamine, kütuse utiliseerimine jne -, kuni tuvastasime, et mahutite tuulutussüsteemid on valesti ühendatud ja teatavate asjaolude kokkulangemisel võivad bensiiniaurud bensiini mahalaadimisel sattuda diisli mahutisse, mis võib kaasa tuua diislikütuse leekpunkti langemise alla lubatud normi."

Paarop kinnitas, et AS Johnny müüb oma tanklates ainult sertifitseeritud ja usaldusväärsetelt Eestis registreeritud hulgimüüjatelt ostetud kütust.

Eelmise aasta lõpul kirjutas Äripäev, et viimase kolme aasta jooksul on üle 14 protsendi Eesti tanklatest võetud mootorikütuste proovidest olnud ebakvaliteetsed. Enim oli probleeme Alexelal, kelle proovidest üle 11 protsendi olid negatiivsed. Statoili tanklate proovidest olid negatiivsed 4,9 protsenti, Lukoilil 5,4 protsenti, Olerexil 8,5 protsenti ja Nestel 3,8 protsenti.

Taustaks:

Andmed aasta algusest kuni 15. augustini. Kõigist tanklatest võeti kokku 266 proovi

Negatiivsed proovid:

Neste 6

Favora 3

Alcorde 2

Malendo 2

Mokter 2

Rakke Tankla 2

Heveri Autoteenus 1

Mahta 1

Premium 1

Sevenoil 1

Naftaal 1

Reinol 1