Kaheksane uudis: Tallinna-Tartu maantee ehitamine sattus ohtu

Lollimängimine. Sisuliselt pole ju muud vahet, kas raha võtta paremast või pahemast taskust.

No näedsa, aga meie käest ei küsinud jälle keegi!!!

Reform on on kogu Eesti arengu tormoz!

Tegelt piisaks, et tartlased jääks koju ja ei sõidaks Tallinna tööle (nende hulgas ka Ansip) ning liiklus muutuks rahulikumaks ja polegi vaja maanteed ehitada neljarealiseks :)

pole meile teed vaja. peaasi on raha välismaalastele ära anda ja maksud ära kaotada. eestis majandusseadused ei kehti ja meile pole makse vaja!

Eriti edukas eestis pole ehitatud viimase 15 aasta jooksul ÜHTEGI MILLIMEETRIT KIIRTEED! Ega ehitata ka järgmise 15 aasta jooksul, kui pooletoobised rehvid võimule jäävad. aga vahepeal saame muidugi euroopa 5 rikkama riigi hulka

Kui mitte midagi teha, siis ka ei eksi. Ja kui ei eksi, siis saad ka suure häältearvuga tagasi valitud. Aga samas, kui ei eksi, siis ka ei õpi...

eesti riik uhkeldab sellega et pole laenu võtnud, mis sest et teedevõrku euroopalikus mõttes pole olemas.
ansip on nagu impotent, kes uhkeldab sellega et tal ei tõuse, aga selle eest ripub kaunisti...

ok.loeme laipu edasi

Praegune Tartu-Tallinn maantee on täiesti sõidetav ja ei ole mingisugust mõtet kasutada riigitagavarasid mingi tee ehituseks. Riigitagavarasid võib vaja minna majanduslangusest tulenevate riigieelarveliste aukude täitmiseks.

5 kuud tagasi rääkis ansip lihtsameelsetele, kuidas eesti jõuab 14 aastga 5 rikkama riigi hulka. ja paljud lollid uskusid. nüüd räägib juba majanduslangusest, mis vist rikkamate hulka jõudmise ei soodusta.

Kas siiski majanduslanguse peatamiseks ei oleks targem majanduse langetaja kõrvaldada?
---
Ka Kobrula-Kabrula sootee on täiesti sõidetav, mis sest et vahel mõni laukasse satub ja ära upub.

valgustage ansipilollikest majanduse algtõdesest. kui majandustegevus soikub, siis tuleks suurendada riigi kulutusi ja investeeriguid, mis aitaks majanduse jälle käima.

Parem, kui teeks raudtee korda ja ostaks uued rongid. Soomes on nt väga vinge rongiliiklus ja vinged rongid (Pendoliino), sõidavad isegi 190 km ja üle selle tunnis. Väga lahe!

Yep. Tln-Trtu vahel ju iidsetest aegadest rongid liikunud ja need Tlna projektitavad imetrammid töötaksid suurepäraselt suunaga Trtu. Turvaline, kiire.
Teiseks kui Trtusse tuleb lennuväli, siis väikelennukid.
Milleks dubleerida samasuunalist liiklust paljude erinevate variantidega?. Targem on teha mingit ühte-kahte varianti ja neid juba põhjalikumalt.
EL on nõus ju rahastama rongiliiklust.
Teedel liikuvad autod suurendavad saastekoormust juhh veel lisaks ja Eestimaa on väike.
Teede kasutamise lähtekoht peaks olema: tühisõitudeta liiklus. Ka reisijateveos.

See maante hävitaks meie kruusavarud igaveseks. Bensiin muutub üha kallimaks ning kogu maailmas läheb üle ühistranspordile. Võibolla oleks Talllinn-Tartu elektriraudtee koguni odavam kui see kuradima neljarealine.

Mulle tundub küll, et kõik muu on mõistlik mida ei ütle Ansip. Eesti majanduse juba keeras sinna. Kas poleks mitte kasulik kui see kahjutekitaja troonilt minema astuks?

Jah, need rogid on toredad asjad küll kui neil oleks all korralik raudtee mida mööda saaks tõesti sõita 200 km tunnis.
Paraku nõukogude okupatsiooniajal ei tegeldud meil praktiliselt üldse raudteede korrashoiuga mistõttu nad on lihtsalt amortiseerunud ja vajavad kapitaalremonti.

Samas on tehnika nõnda kaugele arenenud, et kas siinkohal ei tasuks tavaline raudtee reisijate veo mõttes asendada magnetpatjadel sõitvate kiirrongiteedega kus liikumiskiirus oleks juba 400 kuni 500 km tunnis.

Mõtetu on lihtsalt niisama hakata vanat raudteed kapitalselt vanaks remontima, mis omakorda nõuab samuti ülisuuri summasid...

Samas ilmselt meil ei ole ka raha ülimoodsa magnetpatjadel liikuva rongiliikluse rajamise jaoks, mis oleks eelmisest projektist tunduvalt kallim.

Samas ei kao ära ka auto ja bussiliiklus, mis omakorda tähendab et maanteed peame me igal juhul korda tegema.

Siseriiklil lennuliiklus Ülenurme ja Tallinna lennuvälja vahel arvestuslikult konkureerivas mahus on ulmeline utoopia, mis pealegi samuti saastab õhku. Samas on takistuseks Tallina lennuvälja läbilaskevõime kui üritada seda asja iga hinna eest nõnda lahendada ning ka Tartust Ülenurme lennuväljale on päris tükk maad jne.

Aga ehk paneks rongid mööda vikerkaart imejõul käima. Ei mingeid kulutusi ja asi vask.
Mida muud siin ikka enam kosta...
irw

Tegelikult ju polegi teed vaja? sõidamme hobusega,läheme tagasi juurte juurde. milleks põhi-lõuna maantee.Teeme kõike nõugogude-keskleiva jagamise tasandil.hurraaa seltsimehed.

Piisaks sellest ku oleks korralik trassipolitsei nagu vanasti et inimestel oleks hirm vahelegi jääda. praegu on see olemattu ja pea kõik kihutavad nagu segased. läti ja leedu põhimaanteedel võib alati politseid kohata.meil seda ei juhtu,võibolla ku mõni kohalik konstaabel koju sõidab. mõtetu teema....ja mingi rekka keeld veel ajuvabam,nemad hoiavad just kihutajaid tagasi natuke. saksas rekkal 60 kmh lubatud just selle pärast et liiklust vaos hoida aga sealsed inimesed seadusekuulekad,mida meil vist ei saa olema isegi ku 8 rida trassil oleks.