Bensiini hind langes 70 senti

Nii kena, nii tore, niiiiiiiiiii geniaalne Neste taibude poolt. Kuigi maailmas naftahind langes poole võrra, siis aborigeenidele piisab ka paarisendisest hinnasoodustusest.

Ära unusta, et eestis moodustab enamus bensiini hinnast aktsiis. Nii et nafta hind langeb poole võrra siis bensiini hinda ei saa enam kuidagi langeda sama palju.

Vale, aktsiisi suurus bensiinile on 5.52 kr/l ja see moodustab bensiini E95 väljamüügihinnast 36%.
Diiselkütuse aktsiisiks on 5.165 kr/l ja see moodustab diiselkütuse väljamüügihinnast vaid 30%.

jutul oleks jumet kui sa oleksid nõus endale toornaftat paaki pumpama. kui jahu hind langeb poole võrra, siis ei saa leiva hind kuidagi sama palju langeda.

lisa käibemaks 18% ka, nii aktsiisile kui ka kütuse hinnale.
15,6 kroonisest bensiinihinnast on käibemaks 2,81 kr, hind ilma käibemaksuta seega 12,79 kr. sellest maha aktsiis 5,52 kr ning bensiini hinnaks jääb 7,27 kr liiter.

Millal oli toornafta hind alla 80 dollari/barrelilt? Ja mis oli tol hetkel kütuse hind Eestis?

Kui veel langeb 1 krooni võrra, siis pole mõtet venemaalt toodud enam osta, liiter seda bensiini maksab praegu 14 krooni ja siis kaoks ime ära. Igati teretulnud nähe, riik hakkab aktsiisi ka rohkem kätte saama.

huvitava numbri said.
Ma uurisin netist, siis Mazeikiu pakub terminalist kuskil 3,03 latti liiter. ehk siis pea 12 krooni.
10.10 oli maailmas hind kuskil 8,7 krooni liiter.
seega ostetakse päris odavalt seda siis sisse, kui arvestada, et ka kasum on sees. Muidugi on ka neste teglikult ise tootja, mis tähendab, et endale ju kirvest selga ei löö.

http://www.mnth.lt/en/content.php?pid=4

antud lingilt bensiini hulgihinnad, millega eesti kütusemüüjad ostavad. Siit saab üsna hea pildi ette ostu ja müügihindade vahest. Nagu näha, siis sisseostuhinnad on päris jõudsalt kahanenud. Järgnevalt väike arvutus andmetega enne tänast hinnalangust.

22.09.08 langetasid kütusemüüjad viimati hindasid - sel päeval oli hulgihind 3299.10 lt/t = 7,28 EEK /liiter
10.10.08 hulgihind 3090.28 lt/t = 6,82 EEK / L

Hulgihinna langus - 6,33%

Kütuseaktsiis on Eestis 5,62 EEK-i/L seega tanka omahinnad:
22.09.08 - 7,28 + 5,62 = 12,90 EEK | koos KM-iga 15,22 | Hind tanklas - 16,30 EEK | marginal 1,08 EEK -KM |
10.10.08 - 6,82 + 5,62 = 12,44 EEK | koos KM-iga 14,67 | Hind tanklas - 16,30 EEK | marginal 1,63 EEK -KM |

Sisseostuhinna (sisaldab kütuseaktsiisi) hinnalangus - 3,6%
Kütuse müügihinna muutus - 0%
Kütusemüüjate võit 1L pealt ilma KM-ita - 0,46 EEK-i
Statoili kütusemüügi kuukäive on ca. 200 miljnonit krooni. Kui võtta, et keskmiselt maksb kütus 17 krooni liiter, siis kuus müüvad ca. 11 miljonit liitrit kütust
Kui venitada kütusehinna langusega pool kuud, siis teenivad selle pealt 11 000 000 / 2 * 0,46 = 2 530 00.
See on siis 2,5 miljonit oma kallite klientide rahakotist :)

Äripäevas avaldati, et Statoil teenib iga kuu keskmiselt PUHASKASUMIT 10milj eeku.

ma sain kuidagi teised numbrid.
aga ehk valgustad täpsemalt.
Kui sinu antud lehel on 1000 liitri, mis pole sama, mis tonn, hind 3030 litti, siis see teeks 3,03 litti liiter. Krooni-liti kurss on 1 litt 4,5 krooni. ma saan, et hind oleks nagu 12 krooni kandis. Aga eks ma või ka eksida.

leedus on muide litid kasutusel...

jajaaa, ja riigile laekub ka käibemaksu vähem. ja üldse läheb asi ikka väga viletsaks. huvitav miks siis bussifirmad hindu tõstavad kui kütus odavneb?

Ja kui veel arvestada seda, et vähemalt 10% kütusest on nitrolahusti, mida uhkelt kütuselisanditeks kutsutakse, siis tuleb juba sellest paras papp kokku.

Neil on hirmsasti kallist kütust varutud. Jatkub lausa sinnamaani, kui kütus uuesti $150/barrel jõuab, võtku see siis aega kasvõi 10 aastat.