Ansip: jah, meil on valitsuses erimeelsused

Meie ajakirjandus oskab ainult sepikust s...a teha, mitte vastupidi.

Aga kuidas oleks siselaenuga? Valitsus vöiks ju emiteerida riigi völakirju? Seda teevad ka paljud teised riigid.

See sisse/väljasõidumärgistus on lahe:))))

Ühelt poolt justkui käkupatsiooni aegne leenini ordeni alus posti otsa aetud, teisalt aga ilus sissejuhatus kasiinoKilulinna:)))))

Seppikust ongi suhteliselt lihtne seda teha, kas pole.

pole vaja teha:))))

Selle aktsiisitõusuga ei ehitata midagi valmis.Põhjus on lihtne. Tee-ehituse hinnatõus kildi kohta saab olema veel suurem aktsiisitõusust ja seda lükkab tagant aktsiisitõus ise.Ja mida rohkem jokutavad,seda rohkem pärast maksavad!

Suured kelmid tõllas, väikesed võllas.. "ralf"iga nõus, piisavalt enesekriitiline sisse-välja,(jalad ees nagu koolnu, tuleb vägisi meelele:P) Mina tahaks mingite trasside asemel hoopis KORRALIKE, läbimõeldud kergliiklusteede ehitust näha...

Miks ean mina, kes elan Eesti teisel poolel maksma suuremat aksiisi, kui ise Tartu mnt ei sõida???

"Siiski kinnitas peaminister, et tema on kindlalt laenuvõtmise vastu ja peab õigeks Tallinna-Tartu maantee rahastamist kütuseaktsiisi tõusust saadavast rahast."

Täiesti õige lähenemine peaministri poolt. Maanteede finantseeerimiseks on meil olemas kütuseaktsiisimaks. Kui seda ei jagu tuleb aktsiise tõsta, kui aktsiis kulub valedel eesmärkidel, tuleb eesmärgid paika ajada, aga mitte mingil juhul ei tohiks selleks laenu võtta. Ja ka euroraha tuleks kasutada pigem rahvusvaheliste projektide puhul, nagu näiteks RailBaltica otse läbi Pärnu.
Juhan Parts näitas ennast juba peaministriametis küündimatuna, rääkimata praegusest asjatust siblimisest majandusministrina. Mingu tagasi riigikontrolli pabereid määrima, õige mees selleks. Jätku riigitüüri kangutamine targematele.

Miks sa üldse maksad makse. Need ei lähe ju sinu tarbeks:P

"hinnatõus läheb Eesti ühe kõige ohtlikuma maantee ehitamiseks." Ma küll ei saa aru, miks hinnatõus peaks minema kõige ohtlikuma maantee ehituseks. Ohtlike maanteid on meil ju küll. Katsuks mõne ohutuma vahelduseks valmis ehitada.

Aga miks ei ole sentimeetritki seda maanteed ehitatud? Kütuseaktsiisi ei koguta sellest aastast. Ma arvan et juba 10 aastat kindlasti. Küsimus on pigem Ansipi tahtmatuses selle teega tegeleda.
PS! Mida üldse kütuseaktsiisiga on tehtud?

nii mõnedki Reformierakonna liikmed sooviksid näha pisarateni kurba peaministrit ja soovivad hukatust Eestile.

Kui riigikogu oleks 16 aasta jooksul kirjutatud eelarvesst musta raha kulutanud teedesse, siis me ei nutaks. Ka igakuised röövelikud summad riigikassast erakondadele, võtavad suure summa aastas. Meil oleks Jõukas Eesti, kui poleks ahneid ja rumalaid erakondi. Eesti on liialt väike, et matkida Maailma ja toita väärtusetuid erakondi.

http://eestiasi.diara.ee

Priit.

laenu võtmine pole EV valitsusele kunagi suurem probleem olnud, mille üle vaielda või mis vääriks parlamendidebatti.
seekord on vaja ebapopulaarsele otsusele (aktsiisitõus) populaarset põhjendust

Mitte niivõrd tees ei ole asi,kuivõrd vaiba allt tõmbamise reeglites: Reformierakond on tõmbaja ja IRL on tõmmatav -mitte mingisugust vasturääkimist ei tohi olla.Seda teadis Parts,kui ta lasti vaibale,siis seda üksnes kaasa noogutajana.
Paistab,et nii suurt objekti-Tartu -Tallinn teed üksnes kütuse aktsiisi tõusust ei ehita valmis ja siin vist oleks tõesti õigem võtta laen.

Kuidas vanasti öeldigi - sisult sotsialistlik, vormilt rahvuslik. Antud juhul - sisult sovjeetlik, vormilt kasiinokapitalistlik.