Air Baltic: Estonian Air on nurka surutud

Air Balticu asepresidendi Janis Vanagsi sõnul on lennufirma endiselt huvitatud Estonian Airi ostmisest. „Selle aasta alguses ütlesime väga selgelt, et oleme huvitatud Estonian Airi ostmisest, kuid ükski omanikest ei teinud pakkumist,” märkis Vanags. „Loomulikult oleme siiani läbirääkimisteks valmis.”

Vanagsi hinnangul on Estonian Air ilmselgelt halvas seisus ka praegu, kui Eesti valitsus on sõlminud SAS-iga lepingu aktsiate tagasiostmiseks, sest vähe on tegeldud oluliste sihtriikide teenindamisega.

„Estonian Air on aastaid oma peamised turismiturud tähelepanuta jätnud. Skandinaaviast tuleb teile kolm kuni neli miljonit turisti igal aastal. See on hiigelsuur arv,” rääkis Vanags. „Kogu Skandinaavia on alateenindatud, otselende regiooni suurtesse linnadesse on väga vähe. Estonian Air avab lende Amsterdami Vilniuse kaudu, kuid unustab põhiturud, mis kogu majanduse jaoks raha sisse toovad.”

Vanagsi sõnul ei saa Estonian Airi müümise otsusega kaua viivitada. Juba praegu pakub Air Baltic Tallinnast otselende Lappeenranta, Oulu ja Turu lennujaama Soomes, lisaks Stockholmi, Riiga ja Vilniusse. „Ühel hetkel muutub kahtlaseks, kas Estonian Airi aktsiate ostmine meile üldse midagi väärt on. Me võime ise Tallinnast otselende teha ja olete nurka surutud. Kui meie või keegi teine Estonian Airi ei osta, siis ongi teie lennufirmaga lõpp,” märkis Vanags.

Tehing kaubamärgiga

Majandus- ja kommunikatsiooniministri Juhan Partsi sõnul suhtub ta Air Balticu ostusoovi skeptiliselt. „Kuidas saab firma juhtkond varastada riigi tagant kaubamärgi?” osutas Parts Air Balticu tegevjuhi Bertolt Flicki hiljutisele otsusele müüa 13 miljoni euro eest Air Balticu kaubamärk omaenda firmale. Kuigi müügiotsust põhjendati rahavajadusega, teatas Läti valitsus, et polnud otsusest teadlik, ja nõudis tehingu tühistamist. „See on ohu märgiks ja tekitab küsimusi nii ärikultuuri kui muude aspektide seisukohast,” ütles Parts.

Seejuures ei välistanud ta, et tulevikus Eesti riigi enamusosalus lennufirmas siiski edasi müüakse. „Oleme alati valmis vaatama strateegilisi partnereid,” ütles Parts.

Air Balticu lennusaatjaks pürib ka ehitaja

•• Eile korraldas Air Baltic Tallinnas Olümpia hotellis värbamiskampaania uute meeskonnaliikmete leidmiseks.

•• Air Balticu personalijuhi Daiga Ergle sõnul pole veel otsustatud, kui palju eestlasi palgataks, ja see sõltub kandidaatide sobivusest. 390 inimest mahutavas konverentsisaalis kõigile huvilistele kohti ei jätkunud.

•• „Minu isa ja ema töötasid lennujaamas, nii et see oli ka minu unistus juba lapsepõlves,” ütles tallinlanna Ljubov Halling. Kuigi lennureisidega kipuvad seostuma pigem siresäärsed stjuardessid, ei peljanud eile ametit küsida ka mehed. „See on põnev töö – reisida võib ju alati,” ütles seni ehitusalal töötanud Mairo Jalonen.

•• Air Baltic nõuab oma meeskonnaliikmetelt muu hulgas inglise keele ja ujumise oskust, stressitaluvust, head tervist. „Kui meeskonnaliikmeid oleks lihtne leida, siis poleks meil ju vaja väljaspool Lätit üldse otsidagi,” nentis Ergle.

•• „Kindlasti ei nõuta liiga palju,” ütles Pärnust katsetele sõitnud Helen Põder. „Suur hulk inimesi on ju sinu vastutusel, et nad jõuaksid turvaliselt punktist A punkti B.”