Tallinna-Tartu maantee ehitamine on sattunud ohtu

Sorry, mehed, tuju rikkumast aga majandusloengust (olen päris mitmes üleval olnud ja mitte tukkunud) kuuldust meenutab see kassareservi järele neelatamine ikka laenamist.

Miks peaks laenama, kui me kõik maksame järgmine aasta räigelt rohkem aktsiise?

Jätke siis aktsiisid tõstmata - sorry, aga IsamaaResPublica ideed saab toetada tõesti vaid Savisaar. Õnneks on ta seda ka teinud.

Parempoolne inimene seda laenurallit küll ei toeta.

Reform ei taha Tln-Trt maanteed rahastada - ok, võtame teadmiseks. Valimistel tuletame meelde.

äkki on põhjuseks see, et isamaa pani pidurit mõningatel palgatõusudel, mida nad ise oleks tegelikult toetanud kui neil oleks olnud peaministri tool ja nüüd näitab reform hamaid vastu

reformierakond viib läbi kommunistliku eksperimenti riigi ja maksude kaotamiseks. ei õnnestunud see aga kommunistidel, ei õnnestu ka pooleuisulistel rehvidel. enne pühitakse nad maapõhja!

Aga milleks see kütuseaktsiis siis muuks mõeldud on kui teedeehituseks.
Ega ometi riigikassa täitmiseks nagu siiani seda kasutatud on, iga raha mingu sihtotstarbeliselt sinna mille jaoks ta autorahva käest kokku korjatud on.
Kas tegeleme jälle likviidsuse likvideerimisega.

kütuseaktsiis on liiga väike et seda Tln- Trt mnt. ehituseks kasutada kui veel mootori- ja miljö maks kehtestada siis oleks seda raha teede ja mnt ehituseks küllalt!!!

Viimasel ajal kipub olema juba üsna tavaline, et oravad arengupiduriteks osutuvad :(

maksuvabad reeded tähendavadki transpordivaba reedet talina-tartu maanteel!

Huvitav oleks teada, et palju näiteks eelmistel aastatel laekus kütuse aktsiisist raha ja palju sellest oli ettenähtud teede ehituseks ja palju tegelikult teede ehituseks kulutati ja palju juurde laenati kui üldse.