Tallinna-Tartu maantee ehitamine on sattunud ohtu

Reformierakond ning Isamaa ja Res Publica Liit ei suuda kokku leppida, kust peaks tulema Tallinna-Tartu maantee ehitamiseks vajalik raha.

Reformierakonna esimees ja peaminister Andrus Ansip teatas eilsel valitsuse pressikonverentsil, et riik ei rahasta Tallinna-Tartu maantee ehitust riigieelarve ülejäägist ega riigi kassareservi arvelt. Just sellise maantee ehitamise rahastamisskeemi olid välja pakkunud rahandusminister Ivari Padar ning majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts. Ansipi sõnul oleks Partsi ja Padari idee puhul tegemist laenamisega ning praegust majandusolukorda arvestades poleks see mõistlik.

Juhan Partsi sõnul pole Tallinna-Tartu maantee ehitamine ratsionaalne, kui riik rahastab tee-ehitust aastas paari kilomeetri kaupa. “See on kokkuvõttes kõige kallim variant. Mõistlik on plaanida Tallinna-Tartu kiirtee ehitamist suurema projektina,” lisas Parts.

Meelis Atonen, kelle Reformierakond on nimetanud koalitsiooni töögruppi, mis peaks leidma raha Tallinna-Tartu maantee ehitamiseks, ütles, et Partsil tuleb leida vajalik summa kütuseaktsiisist laekuvast teehoiurahast. “Kui valitsus ütleb, et nende eelistus on Tallinna-Tartu maantee, siis nii peab ka tegema. Vastasel juhul juhtuks nii, et iga minister ütleks: ma olen juba oma valikud eelarves teinud, aga kokkuleppe täitmiseks vajan veel raha,” selgitas Atonen.

Kokkuvõttes soovib Reformierakond, et Tallinna-Tartu maantee valmiks ja aktsiisist laekuva raha eest saaks hädavajalikud investeeringud tehtud ka muudele teelõikudele. Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts on varem Eesti Päevalehele öelnud, et mõlemat korraga ei saa.

Kasutada Kumu-skeemi

Isamaa ja Res Publica Liidu esimees Mart Laar ütles, et kui koalitsioon ei leia üksmeelt Tallinna-Tartu maantee ehitamiseks tarviliku raha leidmiseks, lükkub maantee ehitus määramatusse kaugusse ning selle teguviisi tagamaid peaks põhjendama Reformierakond.

“Ka mina ei toetanud alguses ideed, et kunstimuuseumi uut hoonet võiks ehitata nii, et me kulutame osaliselt raha ette, aga tagantjärele oli see ainuõige otsus. Pakume sama skeemi ka Tallinna-Tartu maantee ehitamiseks,” lisas Laar.

Laari hinnangul on kurioosne, et Tallinna-Tartu maantee ehitamise kohta on Andus Ansipi eelmine valitsus andnud korralduse, milles öeldaks, et tee ehitamiseks tarvilik raha leitakse väljastpoolt kütuseaktsiisi ning koalitsiooni kolmas osapool rahandusminister Ivari Padari isikus on pakkunud välja, et maantee ehitamiseks vajaliku raha saab leida riigikassa ülejäägist.