Probleemne tanker arestiti

küüslaugu- sibula riigis on jama lahti. kaks päeva tagasi ametnikud kinnitasid, et kõik on korras. miks juba siis midagi ette ei võetud? nüüd tahaks küll teada, palju keegi pistist tasku toppis.

Kui Greenpeace-i poleks olnud, siis meie Keskkonnainspektsiooni poolest oleks see tanker siit juba ammu võinud jalga lasta. "Nemad on kaks korda kontrollinud ja kõik on korras". Selles ametkonnas vist asja nimega terve mõistus ei eksisteeri, ainult mingid reeglid jms. Samuti ei huvita nende töötajaid välisuudised, tuhandete kaupa mürgituse saanud inimestest on lisaks Greenpeace-ile rääkinud ka CNN ja BBC. Äkki vääriks Keskkonnainspektsioon lisaks paljudele muudele ka uut juhti? Meenutaks siinkohal vaid naftareostust, mille tõsidusest saadi aru alles 3 päeva hiljem kui vabatahtlikud kodanikud juba päästetöödel olid ...

Täitsa nõus sinuga, GO GREENPEACE!!!
Mulle avaldab muljet nende ennastsalgav tegevus õigluse nimel. Müts maha.
Eesti riik peaks neile tagant järgi väga tänulik olema, et nad sellise aktsiooni ette võtsid ja et Probo Koala sadamasse jäi. Meie pool oli ikka uskumatu prohmaka serval juba kõikumas.

Nagunii paraja nutsu eest oleks see mürgine solkvesi Eestis maha pannud. Õnneks jõudis Greenpeace enne kohale. Nüüd peaks uurima, kes selle nutsu Paldiski sadamas said? Jutu järgi tuli ju mürgitanker ainult kütet juurde võtma...
Valetamine ja vassimine käib ikka kõrgel riiklikul tasemel.

"Meie Villu" tatikari on ikka täiesti kasvatamata. Kasvataja PEAB vastutama.

O sancta simplicitas! Greenpeace on küll viimane koht, kust idealiste otsida. Nemad täidavad kompaniide tellimusi konkurentide luukerede paljastamiseks.
Aga luukeresid muidugi leidub ja väga paljudel kompaniidel. Ja kui mõni kapist välja kukub, olgu või Greenpeace abiga, siis tuleb muidugi reageerida.
Kui ainult ei unustataks, et kompaniil, kes Greenpeace palkas, võib kapis olla samasugune või veel hullem luukere. Greenpeace enda luukeredest rääkimata.

Millele Su andmed tugińevad? Võiksid anda lingi...

pole mõtet greenpeace sõimata,sest jutt on ikkagi katsest reostada eesti territooriumi. mis puutub siia see, kelle palgal greenpeace on? tähtis on see, et reastus ei tabaks eestit, aga lihtsalt paistab, et eesti riiki see ei huvita. tanker oleks pidanud läbima täieliku kontrolli ilma teiste abita. kahjuks nii polnud. kui keegi soovib greenpeace peremehi kiruda,siis antud juhtum küll ei ole sobilik.loomulikult keegi maksab,sest ka jäämurdja pidamine nõuab raha.

Antud kontekstis on su kommentaar väga kohatu. Kui luukered on olemas, on nende paljastamine väga tänuväärt tegevus. Mis kompanii Greenpeace-i su allikate kohaselt siis kinni maksis, kui sa nii hästi informeeritud oled?
Su oletuslikud väited jäävadki niikaua oletuslikeks, kui sa neid tõestada ei suuda. Lihtsalt oletuste põhjal tehtud ennatlikud järeldused ei ole adekvaatsed - täpselt nii nagu ka Probo Koala juhtumi puhul välja tuli. Nagu näiteks vaadata kommentaare rubriigist "`Veel samal teemal` Keskkonnaaktiviste ähvardab trahv ja selle kommentaare". Naeruväärne. Seisukohta ei saa ikka enne võtta, kui sul pole selleks piisavalt informatsiooni. Et paluks siis välja tuua faktiliselt Greenpeace-i luukered ja kompaniid, kelle jaoks selline organisatsioon eksisteerib!

Ja kui Greenpeace on `viimane koht, kust idealiste otsida`, siis mis on esimene?

Minu arust on tegemist väga tänuväärt rahvusvahelise organisatsioooniga.
http://www.greenpeace.org/international...

mina ka ei ole seekord seniiliga nõus.
greenpeaces on kindlasti idealistid olemas
häda on selles et rohelised teevad muret
osadele ärimeestele ja on ka poliitilised konkurendid osadele erakondadele.

olen hetkle asja käiguga äisesti rahul. See et kuskilt keegi ütles, Probo on Elevandiluurannikul tekitanud reostuse, siis pole see aluseks kinnipidamiseks. Ehk nii kaua kuni pole tulnud ametlikku teadet võib antud laevuke seilata kus tahab. Ning kui eesti ametnikud kontrollisid ja kõik oli korras, siis ei leia ma kskilt alust tema kinnis hoidmiseks.
Või on siin tegu kommentaatroite vihaga ja ärategemisega Villule.

probleem on selles et ametnikud oleks pidanud leidma selle myrgi mis laevas oli.
ps. villu ei huvita mind yldse.

See on kenasti öeldud .. ametnikud oleks pidanud. Paraku see mürk lasti välja Elevandiluurannikul ja sealt siiani on pikk tee, nii et aega oli küll ja küll jälgede likvideerimiseks.

Kommentaator "insk", vii ennast enne asjadega kurssi ja veendu, et su seisukoht on enam-vähemgi tõe poole teel. Kas sa näiteks uudiseid, mida sa kommenteerid, loed ka üldse?
NB!
Greenpeace-i rahastamisest niipalju, et ametlike allikate kohaselt rahastavad seda rahvusvahelist organisatsiooni eraisikutest annetajad ja heategevuslikud sihtasutused üle maailma. Valitsuste ja korporatsioonide annetusi vastu ei võeta, just sel eesmärgil, et säilitada sõltumatus.
Kui kellelgi on vastupidist ja paikapidavat informatsiooni, andke tuld!

Reiljan kohtub Greenpeace`iga kell 20.30.

Ja jälle kõik juriidiliselt korras. Kas nüüd makstakse Greepeace´i aktivistidele trahviraha tagasi?

Tõsi ... võib olla ei väljendanud ma end tõesti nii jupiti nagu oleks vaja olnud silverhazel.

Kui ka Probo väljus Hollandist, oli küllalt aega mürke ja nende jääknähtusi kaotada. (tõsi hetkel on siiski teada, et siiski suure tõenäosusega on Probol samad mürgijäätmed, millest probleem tekkis).

Samas jään ma seisukoha juurde, et kui ametnkud kontrollisid ja ei leinud rikumisi, siis ei saa alust lihtsalt niisama kinni hoida. Ja kui jääke ei leidnud Veeteede ametnikud, siis ei maksa khe mnisteeriumi kallale karata.

Palun saage ükskord aru, et ühelgi Eesti ametkonnal POLNUD TÕESTI mingit alust laeva mingil viisil takistada niikaua, kui laekus teise riigi võimude ametlik taotlus! Kas te ka teate, kui palju maksab sellise laeva seisupäev ja oleksite nõus maksumaksjana selle kinni plekkima, kui põhjenduseks on välja käia ainult et "uudistes räägiti, et see laev olla mingi mürgitamisjuhtumiga seotud ja näe, Greenpeace on ka siin ja räägib sama juttu!"?

Möönan, et üht-teist on järgmiseks korraks siiski õppida - kui KM või VTA ridades leidub inimene, kes uudiseid jälgib, saaks kahtlase laeva ilmumisel meie vetesse/sadamtesse (eelinfo laekub muide piisavalt aegsasti) korraldada eelmis(t)est sadama(te)st vastavaid päringuid a la "meie poole tuleb laev X ja uudised räägivad, et sellega olla mingi jama olnud - kas teie poolt on kõik korras?".
Jätaks meist igal juhul ka teistele positiivse mulje - näe, Eestil on asi kontrolli all, hoiavad silmad lahti! Mitte et - kuradi uimerdised, terve maailm pasundab juba ammu ja nemad hakkavad alles siis liigutama, kui Greenpeace kohal on!