Olavi Ruitlase blogi sulgemise asjus kohtuistungit ei tule

Olavi Ruitlane! Mu Delfi-päevil 2007 olid Sa üks objektiivsemaid ses pasas. Jõudu!

Ruitlane peab muidugi jätkama vanas vaimus,sest
tal on küllaltki hea Vaim olemas.
Ja Vaim ei tohi mingil juhul seiskuda, sest see peab
arenema ainult,edasi,edasi,edasi...jne.
Tagasi ju pöörduda ei saa kasvõi selle pärastki,et
Meil Kõigil on ju Selja Taga Õnnelik Tulevik.
Rahvale,nii meil kui mujal,
on alati pakutud vabadust - ajuvabadust.
Ja just selle ajuvabaduse peabki otstarbekalt ja
ratsionalitlikult ära kasutama ja mitte ainult omakasupüüdlikus mõttes,vaid ka üldkasulikus mõttes,
mis on tegelikult kasulikum igas mõttes.
Ja ka vagur lammas ei tohi olla ja on alust arvata,
et Ruitlane ei kavatsegi selleks hakata.
On ju üldteada,et patuoinaks tehakse enamasti need,
kes vaguralt lambana elanud.
Ruitlast peab millegi kasulikuga premeerima selleks,
et ta muutuks veelgi kasulikumaks Ruitlaseks
Peab mõtlema ja Mull&Moll üritab selleks midagi
kasulikku välja mõelda,sest ka see on võimalik.

no millega sa teda premeerid?
hääd prohvi õngevarustust, uut paati võimsa päramootoriga, murile kirburihma...? äkki siis muutubki just, mitte just vaguraks lambaks aga laisaks, noh, ei ole enam nii terav ja aktuell..

Ruitlasel on muudki teha, kui oma vana naisega mööda kohtumajau töllerdada, vast?

Selles kohtukeissis vajas tähelepanu vast hoopis see teine pool, sai oma laksu kätte ja nüüd otsib lepitust?

ohh, maised küll!

Võimas paadi päramootor neelab nii Pepsil,Emajõel
kui Võrtsjärvel röögatult bensiini.
Kõige lihtsama,odavama,kõige kiiremini teostatava
säästunipi ( koos bensiiniga võika ilma bensiinita)
leiab allolevalt väga vanalt fotolt - A 1920s coal-gas powered taxicab operated by John Lee Automobile Engineers in Keighley, England. The bag atop the vehicle stored sufficient fuel for 15 miles of driving. Fast forward to 2007...according to an article in The Conservative, more than 1000 taxicabs in the Chinese city of Fuxin have switched from gasoline to compressed coal-based methane (CBM) fuel:
http://www.taxi-library.org/culture.htm
http://www.green-trust.org/2000/biofuel...

see on küll hea plaan!
siis, sel juhul, kui võõpsu pood on kinni pantu, siis võib ruitlane sõita paadiga kasvõi mehikoormasse õlle järgi, sest muda, kõrkjaid, mädand õunu ja surnd kasse, millega on hää ja lihtne end energiaga varustada, on võõpsu areaalis tohhuijaa ja bolšše!

...kas sa tuupolev elad ruitlasega koos või, et nii hästi ta käike ja kasse ja mootoreid tead?

Mis ta veel teeb? Kus käib? Palju joob? Kas ta s..tt haiseb? jne

Ja veel.
Nipi õnnestumine on 100% garanteeritud olemasoleva
taskukapitaliga (ilma perversse pangavõlata),
olenemata trikitaja vanusest või haridusest tingimusel,kui on ainult veidi huvi,veidi elementaarset näpuosavust ja veidi kannatust.
Tavaline (või võimalik) eksimus mootorikütuse valmistamisel - ei taibata,et omavalmistatud biogaasi(biometaani) peab mullitamisega ( nagu vesilukkust)läbi NaOH või Ca(OH)2 puhastama liigsest CO2-st (pliidi või ahju
jaoks pole seda lihtsat protseduuri vaja):
http://www.adelaide.edu.au/biogas/anaerobic...
http://et.wikipedia.org/wiki/Kaltsiumh...
Alusta alati nii lihtsalt kui võimalik ja kui
kogemused tekkivad,siis MUDI JA MODI OMANDATUD NIPPI
OMA KÄPPADEGA JUST SELLES SUUNAS MIS PARASJAGU VAJA - PAADI PÄRAMOOTOR,AUTO,TRAKTOR,MOTOTSIKLETT,
SÄÄREVÄRISTAJA,MURUNIIDUK,GAASIPLIIT,G AASIAHI...JNE:
http://www.sustainableenergy.eq.edu.au...
http://www.treehugger.com/files/2007/10...
http://www.telegraph.co.uk/news/newstopics...