Ministeerium: Eestis võiks kaaluda 0,5-promillise joobega rooli lubamist

See mõistlik ettepanek pärineb kadund Robert Lepiksonilt ning peaks olema "kaalutud" juba mitmeid aastaid, paraku ei saanud varem kaaluda- riigil olnud vaja "kurjategijaid", mida rohkem seda uhkem, sest ilma "kurjategijateta" ei ole nagu põhjust "kuritegevuse" vastu jõudusid suurendada? Nüüd aga ei ole neid suuri jõudusid millegagi toita, kokkuhoid tingib mõistlikkuse. Ka sedapidi saab, aga sihuke saamiseviis on kole kulukas!

Ei ole vaja parandada asja mis töötab. Alkoholijoobes rooli istuda ei tohi. Kui ministeeriumis midagi muud teha ei ole, siis võiks ju MASU aeg kedagi koondada.

ju sama seadusega dekriminaliseerida ka inimese tapmise mürgi, poomise ja nt mahalaskmise abil, kuna need meetodid on roolijoodiku põhjustavatest tunduvalt rängemad:
Jõudu ja edu teile, hr Lang

Ei, ei ja veelkord EI.
Roolijoodikute põhjustatud liiklusõnnetustega oleme Euroopas niigi esirinnas.
Meil ei osata isegi kaine peaga sõita!

Alkohol mõjub paraku ka igale inimesele erinevalt.

Kas Rein Lang on võimeline võtma endale vastutust tulevaste liiklusõnnetuste eest, kui selle põhjustab promilli all olev kaakskodanik?

Pole mõtet pläkutada, et Euroopas on ka nii. Euroopas astuvad poliitikud tagasi ka riigi krediitkaardiga ostetud sukkpükste tõttu.
Meil on nad kõik õiged mehed: "не поиман - не вор"

selleks, et komsomolkus Lang, kes on tuntud gurmaan, saaks käia veini degustatsioonidel ja siis julgeks koju sõita. Ainul selleks seda vaja on. Langil ei ole piinlik ka siis tulevaste hukkunute ja nende perekondade ees? Ilmselt mitte, sest tema algatas mõrtsukate EL rõõmuks vanglast vabastamise, et siis nood saaks inimesi röövida ja tappa. Peaasi, et lolllangil mõnus oleks.

Mis see 0,5 promilli on kõõmes, lubame ikka 3,5 promilli, siis on asjal mõtet.

Toetan!
Joo, joo, sõbrake joo, joo ennast täis kui siga...

Jah väga õige, 0,5 oleks normaalne ja oma 12000.00 tahaksin riigilt tagasi saada.

See peaks olema siililegi selge, et kui autojuhil puuduvad ilmsed koordinatsioonihäired ja reageerimisvõime ka normis, siis poleks kuigi palju põhjust olema teelt kõrvaldada autojuhe, kes ka siis kindlalt ületavad juhiomadustelt absoluutselt kainete jutade, maride ja liisude vastavaid näitajaid.
Eesti mees.

Mõistlikkus mõistlikkuseks, aga kogu mõistlikkuse juures oleks mõistlik vähese staažiga ehk algajatelt juhtidelt nõuda absoluutset kainust, samuti raskeveokite ja ühistranspordi juhtidelt. Selline piirmäär saab mõistlik olla üksnes sõiduautode juhtide puhul (mitte sugugi mootorrattajuhtide!) ning peaks olema vastavuses kas sõidukiomaniku riskikoefitsendiga Liikluskindlustuse Fondis või mingisuguse muu näitajaga, milline kajastaks enam-vähem objektiivselt juhi ohutult liiklemise võimeid!
Mitmel pool mujal on sedasi, et juhi roolisündimise otsustab kontrollija- kui ei sünni, siis võetakse roolist maha ja lastakse rooli uuesti siis kui sündima hakkab!

Kui ei jood, siis ei sõida ning kui sõidad, siis ei joo - selge ja lihtne!!!

Vabandust: eelmises kommentaaris oli lause esimene "ei" üle aru.

Igati nõus.

miks? kas meil on see probleem lahendatud ja enamus juhte kained? või on üksikud erandid kus inimesel on 0,4-0,4 promilli ?aga tänasel päeval kus iga 6 on alko või narko joobes ei tule see kõneallagi. saaks aru et aastas mõni üksik patustab siis veel saaks aru ja kui võttis klaasi või pitsi, mis seal imelikku aga meie oludes kus ööpäev on joodud ja järgmine hommik 0,5 tööle üritatakse minna siis on küll kurjast. kehtima peaks 0 tolerants ja kui areneme ja seaduse kuulekamaks saab siis vaatame.

0,5 oleks täiesti normaalne. Kui lubatud liigelda invaliididel ja väsimuse tunnusmärkidega juhtidel, ei näe ka probleemi vähesel määral alkoholi tarbimisega sõiduki juhtimises.

ei tea. mu refleksid on 0,5promilliga üpris pehmed...

Valdav enamus sõidukijuhtidest on karskelt roolis, seda ei ole vaja tõestada.
Miks anname tühisele osale ühiskonnast sellise võimaluse ?
ARUSAAMATU.
Kas need saavad olema siis need "VÕRDSEMAD"?
Paistab nagu uus otsus oleks demokraatlik? Kas ikka on?
Kas võrdsuse seisukohalt peavad ka teised jooma hakkama, et mitte ebavõrdsust tunnetada?!
Aga avarii korral, mina olen kaine, süüdlane 0,49% oleksminuga võrdselt "kaine". ARUSAAMATU.

Mina sain täna trahvi turvavööta sõidu alustamise eest. Olin jõudnud sõita parklast ristmikule 25m ning vasakpöörde sooritamist oodates asusin kinnitama turvavööd- poolelt rihmatamiselt politsei mu tabaski. Trahv oli 300EEK, kuid raha pole oluline- trahv on trahv.
Teemasse minnes- kui kaaluda ja kehtestada 0,5-promillise joobega juhtimise lubamine, miks mitte ka lubada inimestel sõita turvavööta 0,5km?
Kumb on ümbritsevale ohtlikum- turvavööta juht või 0,5-promillises joobes juht?

Enamus sõidukijuhte saab olema kained ka lubatud 0,5-ga. Olen samuti sama meelt paljude eelpool kõnelejatega- kogemustega juhil ei tekita mainitud alkoholi sisaldus veres erilisi kõrvalnähte. 0 piirang peaks kehtima algajatele.

Vere alkoholisisalduse määra langetamine toob endaga kaasa joobes autojuhtimise ning alkoholiga seonduvate liiklusõnnetuste vähenemise. Ta tõi näiteks Rootsi, 1990. aastal alandati autojuhtide lubatud vere alkoholisisalduse ülemmäära 0,5 promillilt 0,2 promillile ning alkoholiga seonduvate liiklusõnnetuste hulk langes 10 protsenti.