Elektriraudtee värske e-pileti süsteem tõrgub
Elektriraudtee uus piletisüsteem on kahel esimesel päeval tõrkunud. Näiteks soovis Eesti Päevalehe ajakirjanik eile hommikul koos paljude teiste sõitjatega osta Keila-Tallinna kiirrongis uut plastsõidukaarti, kuid tuli osta hoopis kallim paberpilet. Varem maksis kiirrongi paberpilet 22 krooni, kuid e-pileti süsteemi tõrkumise tõttu tuli osta kallim 25-kroonine paberist pilet.
Klienditeenindaja sõnul võtab uue plastkaardi väljastamine liiga palju aega ja tal jääksid teised sõitjad seetõttu teenindamata. Hommikul Tallinna sõitvad rongid on aga kooli ja tööle minejaid täis ja seetõttu tähendab uue süsteemi äkiline juurutamine paljudele lisakulu.
Internetikommentaarides teatas üks reisija, et ka näiteks Riisipere-Tallinna rongis ei saanud esmaspäeval uusi sõidukaarte osta, kuna klienditeenindaja väitel polevat süsteem töötanud. Seetõttu sõitnud paljud kallimat piletit mitte osta soovinud sõitjad ilma piletita. Üks Keila elanik aga väitis, et kaardi oleks saanud, kuid piletimüüja terminal ei võimaldanud sinna raha laadida.
Laheneb nädala jooksul
Ettevõtte avalike suhete juht Norbert Kaareste palus sõitjatel mõistvalt suhtuda ning kinnitas, et nädala jooksul lahendavad nad tekkinud probleemid. Tema sõnul vahetatakse tõrkuvad terminalid kohe uute vastu välja. Süsteem tervikuna Kaareste kinnitusel toimib.
Seda, et klienditeenindaja müüs kallima pileti, nimetas raudteefirma pressiesindaja inimlikuks eksimuseks. Kaareste kinnitusel ei pea plastsõidukaardi soovijad ostma kallimat üksikpiletit paberkandjal ka siis, kui terminal tõrgub. Klienditeenindaja eksimuse tõttu ostetud mõne krooni võrra kallim pilet hüvitatakse avalduse alusel, lubas ta.
Elektrirongidega sõidab päevas keskmiselt 8500 inimest.
 |
  |
 |
