KALLE PREISMANN: Mopeediga kurjategijaks

Jumala ehtne puhaseestilik lähenemine : röövi poisikesi , koolilapsi maal, kes mopeediga koolis käivad ja pane vanemad võlavangi . Lisaks kurjategija stigma poisile veel otsaette .Vanemad ei jõua kunagi seda kindlustust ja liikluskoolitust kinni maksta , vaid väike osa suudab .Röövi vaeseid ja vähekindlustatuid ja las vantsivad jala ! Kõik liikluskindlustuse maffia lobigrupi heaks ! Täidame riigikassa trahvirahaga !

olles ise juba kesk eas tuleb meelde kuidas sai punnvõrriga alustatud juba väiksena ehk 8 aastaselt maal vanaema juures taluhoovis ja kruusatee peal seal sai ka autoga sõitma õpitud esimesed mitukümment tuhat kilomeetrit traktori veoauto ja muude liikuritega ,see kõik andis õppetunnni juhiks saamiseks.Tänapäeval siis õpitakse linnavahel, inimesele kes ei tea kus on pedaalid kus käigukang õpetatakse neid esimesi samme tegema liikluses,arvan et need tühised sõidutunnid ei tee autojuhti.Nüüd võtab riik sellegi võimaluse noortelt et õppida sõitma.JOBU KARI.

Üks asi on rollerdajate piiramine ja teine asi karistamine. Aga piirama seda hullu rollerdamist peab. Nimelt teevad noored rollerijuhid igapäevaselt linnas nii ohtlikke trikke, et ei ohusta vaid ennast. Ja loomulikult joobes juhtimine - see piir peab ikka kõigil teedel liikuvatel juhtidel sama olema, ei ole nii, et autoga ei tohi ja roleriga tohid minna kesk tänavaid tugerdama. 60 km/h kihutav roller tapab vabalt inimese... ja teadmatuses rolerijuht (või joobes) ei oska seda ära hoida.
Museas, ma pole enam ammu näinud rolleri kiiruspiirangust hoolivat rollerit (ilma numbrita väikserattaline)... ammugi veel teeserva hoidvat..

Ahastusega loen seda kirjatsurkimist - "autor" ennast koolitajaks veel tituleerinud. Jopspoliitiku-tüüpi kraakskargamine nimetute "faktide ja numbritega" vehkimise ja endale vasturääkivuste näol. Et seadusloomet analüüsida peab selle põhimõtetest üht-teist teadma, fakte-numbreid omama, nende allikaid välja tuues olema konkreetne ja samas ka ENESEKRIITILINE! Ajakirjanduslikult "müüdavat" kirjatsurkimist oleks tollest "autorist" koolilapsed kirjandina sama hästi või paremini kirjutanud.

Langile soovitus - miks mitte ka jalakäimine kriminaliseerida! Täidab auklikku riigieelarvet kindla peale paremini.

Ma lihtsalt ei saa nendest liiklusseaduse vastastest aru! Kui rolleriga sõidetakse elava liiklusega linnatänavatel samamoodi nagu auto või mootorrattaga, siis on täiesti mõistusevastane kui nendelt rollerijuhtidelt ei nõutagi liikluseeskirja tundmist ja kindlustust! Mis tähtsust üleüldse on sellel mootori töömahul? Kui vanasti vene ajal need võrrid ei liikunudki üle 40 km/h, siis tänapäevase tuunitud rolleriga on võimalik sõita isegi 90 km/h. Ja ma võin kinnitada teile et 50% nendest on just niisugused! Saage aru inimesed, et ajad on muutunud ja koos sellega ka tehnika. Ja kui palju neid veneaegseid võrre enam üldse kasutuses on? Muutunud oludega peab kohanduma ka seadusandlus.

Mis teha, kui mõistus ei võta, tuleb karm karistus välja mõtelda.

To vibumees
Üle 50 km/h liikuv mopeed on ka praegu mootorratas. Iseasi on see et Tln tänavate 50 km/h on SI süsteemi 60 km/h kiirem.

Nii vaba on riik kui vabad on tema rollerijuhid!
(liiklust tuleb siiski tunda)

Hea hala muidugi õigustamaks seaduserikkumisi. Paraku on elu selline, et rollerdajad on punt süüdimatuid tüüpe, kellel pole mingeid kohustusi ega ammugi mingit vastutust. Normaalne on ju nõuda lubasid ja kindlustust kui liiklusest osa võtad. Rääkimata joogise peaga kimamisest. Vahet pole ju kui suur on karistus "proportsionaalselt", kui paneb põdema, siis on kõige lihtsam, sõida kaine peaga ja järgi eeskirju.

kui see "vähekindlustatu" su auto sodiks sõidab ja õlgu kehitab ,et temal pappi pole siis räägid teist juttu .Liikluskindlustust ju neil ka pole kui registreerida pole vaja .

Blablablabla. Eriti südantlõhestav oli näide kutselisest autojuhist, kes puhkuse ajal nina täis tõmbab ja läheb siis küla vahele võrriga kakerdama. Sellised tulebki töölt minema peksta, sest nad on unustanud juhieetika kirjutamata seaduse - alkohol ja juhtimine kokku ei sobi! Pole mingit vahet, mida juhtida, kus juhtida ja millisel kellaajal juhtida.

Materjalist http://www.riigikogu.ee/?op=steno&stcommand=... ma viidatud M. Raski väidet ei leidnud. Kui autor leiab selle üles, oleks kena anda täpne viide.

Leidisin ise üles, kuid huvitav on see, et Riigikogu stenogramm M. Raski juttu täielikult ei kajasta. http://www.riigikohus.ee/vfs/729/Ettekanne... punkt 30.

ja kui keegi urood oma autoga koolilapsele sebral otsa sõidab ja teise ilma saadab? keelustaks õige autod kui sellised (vähemasti eraautod). või sa tahad öelda, et see pole ohuallikas? eriti kui sa nutad plekimõlkimise pärast, mis mitte kuidagi ei võrdsustu inimese eluga..

tahad öelda, et nõukaaegsed autojuhid teavad EV LEd peast?ära soni. ehk teeks neile pidevalt uusi eksameid, sama tihti kui tulevad uued LE trükid välja?

eriti see käib riigi juhtimise kohta...

joobnud mopeedijuht või ka jalgrattur on vägagi ohuks ka teistele, mitte ainult iseendale
Minu tädi ja onu said aastaid tagasi surma, kui nende mootorrattale sõitis ette purjus jalgrattur.

Sellist haiget sousti pole ammu lugenud. Eile üks nokk tahtis, et ma talle suitsu ostaks. Mis ma oleks pidanud ostma või ? Riik jäi aktsiisist ilma ju ! Saagisin oksa millel ise istun? Tead Kalle, kui sa mu poeg või sõber oleksid, mul oleks lihtsalt häbi. Aus inimene ei eksi sellise asja vastu, et liidab kokku alkoholi ja sõitmise. Ka 20kmh sõitev jalgratas võib tappa inimese. Sulgeme noorte tee ja võtame võimalused...? Aja oma tuharad polstri küljest lahti, mis sul nüüd tegemata jääb ? Õigus - mugavus. --- Nagu rusikas silmaauku ütlusele, kas sellist Eestit me tahtsimegi ? -- Ei tohi lasta maad võtta mõttel, et kui varastan alla 1000 krooni, siis see pole patt. Krt, ega 50 * 100 krooni vargus väiksem pole kui 5000 krooni varastamine. - Ühiskonna sõnum peab olema selline, et mis tahes kurjategija riskib sellega, et lisaks karistusele ja võimalikule omakaitsele saab ta väga pikaks ajaks märgi külge.

Kui kõik pätiks kuulutame, sildid külge riputame või isegi kinni topime, siis tekib küsimus sellest, kes on sees ja kes on väljas- nagu selle naljaga, kui aeda tehakse, üks pool väidab, et aed on selleks, et lapsed välja ei jookseks, teine pool väidab, et aed on selleks, et ta liikuda ei saa.

Mina väidan, et sellist tahakeeramise riiki ma 80.-tel kohale ei laulnud ja ei ketitanud. Kui sinule sinivalge pedendus meeldib, siis võid selleks oma koha otsida, kuid mitte siin.