Foto: Priit Simson

Kaks riiki pole suutnud võtta vastu Euroopa Liidu direktiivi, mille liikmesriigid pidid üle võtma 2002. aasta detsembris, teatas Euroopa Komisjon.

Direktiivi eesmärk on vähendada Euroopa Liidu sadamaid kasutavate laevade heitmete ja lastijäätmete merrejuhtimist, milleks peab liikmesriik tagama heitmete ja jäätmete vastuvõtmise ning töötlemise seadmete parema kättesaadavuse ja kasutamise, tõhustades merekeskkonna kaitset.

Eesti pole hakkama saanud direktiivi täitmist tagavate laevade inspektsioonide korraldamisega. Belgia pole aga suutnud tagada, et laevad maksaksid tasu selle eest, et sadamad nende jäätmeid vastu võtaksid. Direktiivi kohaselt peavad kõik laevad neid tasusid maksma, vaatamata sellele, kas nad kasutavad jäätmete puhul väljapakutud abivariante või ei.

Riigikontrolli hinnangul oli komisjoni tegutsemine Eesti suhtes ajendatud sellest, et laevade kontrolli käsitlevad olulised sätted, mis tagavad direktiivi järgimist, on puudulikud.

Riigikontroll juhtis nende teemadega seotud probleemidele tähelepanu juba 2004. ja 2005. aastal. 2004. aasta oktoobris leidis riigikontroll, et laevajäätmed võivad riigi tegevusetuse tõttu sattuda Läänemerre, sest Eesti sadamates ei ole loodud võimalusi kõigi laevajäätmete vastuvõtuks hoolimata vastavatest riigi võetud rahvusvahelistest kohustustest.

Ka heitis riigikontroll keskkonnaministeeriumi info- ja tehnokeskusele ette seda, et  ettevõtete jäätmearuandeid ja ohtlike jäätmete saatekirju küll kogutakse, kuid need ei anna selget ülevaadet tegelikust olukorrast, mistõttu on näiteks jäätmearuannetes pilsivee kogused aastatel 1999-2003 kõikunud enam kui kolm korda.

Riigikontrolli hinnangul ei ole keskkonnaministeerium ning majandus- ja kommunikatsiooniministeerium taganud laevajäätmete käitlemist sadamates viisil, mis vastab Läänemere keskkonnakaitse konventsiooni ehk Helsingi konventsiooni nõuetele. Samuti ei ole asutused jõudnud kokkuleppele kohustuste jagamise osas.

Riigikontrolli hinnangul ei ole keskkonnaministeerium ning majandus- ja kommunikatsiooniministeerium taganud laevajäätmete käitlemist sadamates viisil, mis vastab Läänemere keskkonnakaitse konventsiooni ehk Helsingi konventsiooni nõuetele.