Eesti transiidiäri juhtiv Severstaltrans töötab välja kava oma naftatoodete veo suunamiseks Lätisse ja Ukrainasse, kui Tõnismäe pronksmees maha võetakse, ütles eile ettevõtte tegevdirektor Andrei Filatov.

“Kõik suured transpordiettevõtted jälgivad mälestusmärkide ümber toimuvat ning arvestavad, et Venemaa poliitikud planeerivad Eesti vastu reaalsete majandussanktsioonide kehtestamist,” selgitas Filatov.

Venemaa ei ole täpselt määratlenud neid Eesti poliitikute samme, millest lähtuvalt majandussanktsioonid kehtestatakse. “Meile on vastuvõtmatu, kui riigi juhid osalevad SS-laste ja fa‰ismi ausse tõstmisel,” lausus Filatov.

Filatovi väitel ei tulnud korraldus transiidi ümbersuunamiseks Kremlist, vaid ettevõtjad jälgivad riigiduumas toimuvaid arutelusid.

Eestit läbiva Venemaa transiidi peatamine on mingis osas võimalik, sest Moskva on seda kasutanud varem 1998. aastal Läti vastu, ütles Tallinna Sadama juht Ain Kaljurand.

“Tallinna Sadam suudab töötada aasta otsa ilma häireteta Venemaalt tonnigi kaupa saamata, sest kolmandik meie käibest pärineb reisijateveost,” ütles Kaljurand. “Kuid riik peab sellisel juhul loobuma dividendidest,” lisas Kaljurand.

Riik teenib igal aastal Tallinna Sadama dividendidega ligi 300 miljonit krooni.

“Kui transiit lõppeb täiesti, siis Eesti Raudtee kaob,” ütles Eesti Raudtee juhatuse esimees Kaido Simmermann.

Tõenäoliselt pole Venemaa suuteline ühekorraga kogu transiiti Eestist kõrvale suunama, sest 35 miljonit tonni aastas on liiga suur kogus, selgitas Simmermann.

Kuid samas võivad venelased kasutada olukorda, kus kõik kaubavedude soovijad ei mahu ilma järjekorrata Eestist läbi sõitma, ning suunata osa ronge teistesse sadamatesse.

Praegu ootab piiril teenindamist 54 Venemaalt tulnud rongi, kuid Eesti Raudtee võtab vastu vaid 40.

Eesti Raudtee teenib Venema transiidilt infrastruktuuritasudena aastas ligi 200 miljonit krooni. Peterburi ja Läti sadamates on samal ajal kasutamata võimalusi, kuid Venemaa kaubaomanikud eelistavad tänu paremale teenindusele ja odavamale hinnale Eestit läbivat kaubateed.

Peab tegevuse lõpetama

Severstaltransile kuuluv raudtee-ettevõte Spacecom peab transiitvedude mujale suunamisel tegevuse lõpetama, ütles ettevõtte juht Oleg Ossinovski.

Spasecom on Eesti Raudtee suurim klient.

“Meie ei käi Kremlis ega saa sealt käske, mistõttu transiidivoogude vähenemist ei prognoosi,” ütles Pakterminali nõukogu esimees Endel Siff. “Samuti pean ma väga ebatõenäoliseks, et keegi hakkab pronksmeest Tõnismäelt ära viima.”

Eestit läbib aastas ligi 40 miljonit tonni transiitkaupu, millest lõviosa pärineb Venemaalt. Kaks kolmandikku tarnsiidist moodustavad naftatooted. Suurim transiidiettevõte on Severstaltransile kuuluv AS EOS, mis eelmisel aastal liitis endaga Severstaltransi asutatud Trendgate’i terminali.

Severstaltransi eesmärgiks on ühendada endaga seni iseseisvalt tegutsevad Pakterminali ja Eurodeki terminalid.

Erakondade seisukohad on vastandlikud

•• Majandusminister Edgar Savisaar teatas, et tema suhtub monumendi teisaldamisse negatiivselt. “Ei taha nende asjadega spekuleerida, kuid pean kahjuks võimalikuks, et kui monument teisaldada, võib see rahvusvahelisi suhteid keerulisemaks muuta,” lausus Savisaar.

•• Reformierakonna arvates pole pronksmehe õige koht Tõnismäel ning praegu valmistatakse ette tema äraviimist, ütles riigikogu rahanduskomisjoni liige Meelis Atonen.

•• “Venemaa osatähtsus Eesti majanduses on ligi seitse protsenti ja transiidis paar protsenti, mistõttu Venemaalt kostvad ähvardused pole lihtsalt kohased,” ütles Atonen. “Praegu ei usu enam ükski ettevõtja Venemaalt alguse saavat sinist õnnetoru.”

•• Tõenäoliselt kasutavad Eesti ja Venemaa poliitikud pronksmeest, et paista silma oma valijatele, sest tänavu märtsikuus toimuvad nii riigikogu kui ka riigiduuma valimised.

•• Vene riigiduuma liige Aleksandr Lebedev saatis president Tomas Hendrik Ilvesele taotluse, et osta pronksmehe säilitamiseks ära Tõnismäe maatükk.

Trüki

Saada